とりあえず、いまのCBR

どうも！

1日に2本なんて明日雪でも降るんじゃ～無いかと思うこの頃です（外見たらほんとに雪だった。

余談ですが、このブログがググられるキーワードって大体が前に乗っていたCB400SF関係なんですよね（笑）

まー、今じゃ何のバイクなのか分からんようなバイクですがね（しろめ

さて、CBR600RR。

当初は正統派すーぱーすぽーつ！でした。

でもねぇ、これでライスク出てみたら・・・

なんじゃこりゃぁ～～

ってことで、まずはハリケーンのセパハンでお茶を濁す。（もうUPハンも時間のもんｄ・・（ry

でもやっぱり

なんじゃこりゃぁ～～

て感じだったので清水さんから飛び降りました

最初はほんのちょっとジムカーナをかじる程度じゃったのが・・・
切れ角が、ハンドルが・・・とかって言っている間に、あれよあれよと魔改造。

切れ角？んなもんストッパー削れや！
ラジエーターに当たる？んなもんラジエーター凹ましとｋ・・・（ry

でもやっぱり、ナンバーはカチあがってたほうがえぇし、

マフラーも2本出しがかっこえぇよねぇっていうポリシー＾　＾
今に至る。

・ABMアップハンドルキット（CBスーパーフォアハンドル）

・タイヤF:アンビートン01RS120/70
　　　　 R：アンビートン01RS180/55

・スプロケ・チェーン：520サイズ化でF14T、R48T（だったはず）

・マフラー：モリワキ2本出し

・謎のパチもんKLX125ライトカウル

・どっかのバックステップ（買った時から）

後は（バネ下軽量化という名目で）

ダイマグUP7ホイール・マジカルレーシングカーボンフェンダー・デイトナフェンダーレスキット

ゆくゆくはシートアンコ抜き、リアタイヤ160サイズ化かな。
こーして書いてみると減速ショートに振って、アップハンにしてアンビートン履かせましたって感じのまだまだピヨピヨマシンですな。

手元にジム最強というNSRも有りますが、
それに乗ってタイム出ないと悲しすぎるし

何よりまだまだCBRも全然意のままの操りとは遠い状況ですからね。
もうちょっとこれでモガキます。

そりゃ、フルバンクのままスロットルONで前に進むNSRとかVTRとかモタードとか

ちょー羨ましいけど！！（爆

・・・そういや最近オイル換えてないなぁッと思ったら昨シーズン換えてなかったという。
慌ててオイル変えました。

これからも宜しく！CBR。