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2011年8月

2011年8月27日 (土)

ザンザス カスタム!!

直ったと思ったら

即効でカスタムですよ(笑


まず
あのおもーいリアフェンダーをカットしました!!

Img_0497

線をひいてのこぎりでCUT!そのあとバリ取りやら..
稀少車の性、部品ないんですぅ


今!

ホイール塗装ちう!

というのもこのころのカワサキはリムだけバフがけなんですけど(バリオスとかも

これ、嫌いなんです。
やっぱ足元はびしっと決めないとってことで

ホムセンで売ってる「エナメル」の缶スプレーで塗装!

エナメルってのがミソで
これ、乾くとウレタン並みの艶なんです。

おかげで誰も自家塗装だと思わない出来!

ヌルヌルツヤツヤ!

Img_0503

Img_0504


気づいた方もいるかも。
テールもスモークに!

あとはテールをLEDにするだけ!

まだまだ
プランはありますが
出来たら更新しますっ!

てか
そろそろ走らんと
ツナギがカチてしまうで...

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ザンザス その後

どうも!
ご無沙汰です(^^;;

さて
ザンザス

修理から3日で帰ってきまして!

ほんまに「出来る」バイク屋の底力を見ましたね

まずですねー
出来るバイク屋っつーのは

頼んだところ以外にも気づいたら直してくれるってとこですかね


今回タンクの錆取りとコート。
キャブの清掃を頼んで

一部始終を見たんですけど
まず
タンク錆

まーすげぇですわ

ぱっと見きれいに見えたタンクですが
ガソリンを抜くと出るわ出るわ。
錆の塊

んで
まーぶちゃっけタンク錆取りとコートはどこのバイク屋でも出来ます

すげぇと関心したのはキャブ清掃

一回清掃してコート終わったタンクとつないでエンジンかけたんですって。
でもなんか変。
錆も取れて4発にはなったけどなんか変だったらしぃ

油面じゃーないか?
てことで計ると

4気筒とも見事に上限over

これでコック壊れてるんですからね

そりゃーオーバーフローでシリンダーにドバドバはいりこみますよぅ

てことで
基準値にもどし
頼んでもないけど勝手に同調もとって
頼んでもないけどチェーンとかワイヤーとかの給油もしてくれて

セル一始動
驚愕のレスポンスがここに復活したわけです。


んで
修理から帰ってきて翌日出向で山形に移動

すこぶる快調!
燃費も20km超えました!前は12kでしたから。
そりゃ雲泥の差ですわ

ということで
ありがと、バイク屋さん

修理費は10000円少々でした

安い!!


信頼できるバイク屋、大事です。

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