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2011年7月17日 (日)

どのように不調かといえば。

こんばんわ!

ザンザス
不調です。(笑)


とりま
エンジンかけたときはそこそこ好調

走り出してちょっとすると
完全不調ってことはお伝えしましたが...

そこで!

以前のタンクの錆除去がいまいちなんかなぁと
思いまして

とりあえず
キャブを開けてみると

500kも走ってないのですが
ストレーナを通り抜けた
砂鉄みたいな錆がちょろっと溜まってまして

とりま
除去。

んでもってPS戻しも確認してなかったんですけど
この際確認したんですが

規定のとおり

これで復活かー!
と思ったら

変わらず(´;ω;`)

点火系が悪いんかと思い
プラグコード交換するも

変わらず

プラグも新品にしたけれど(熱価もひとつ落としました)

つーか
不調の割に普通の焼け色

燻ってないし(・д・)

もちろん
プラグ交換するも
変わらず


ただ
フルスロットルにしたら絶対に4発に戻るんですよねー

ほんとに不調になるとそれも?
ですけど(笑)

たぶん
錆がキャブ通路に詰まってるんかなあ

取りきれてないんかも

あとは
インシュレータバンドが思いきり閉まっちゃって


つまり
インシュレータ痩せてて

2次エア吸ってるのかなぁ

つぅか
キャブ掃除あとは
完全にアイドル死にました笑

目星は
インシュレータ痩せの2次エアと
錆によるキャブ詰まり

かなぁ

ちなみにダイヤフラムは問題無しでした!

とりま新品インシュレータ発注かけてますので
週末に期待だね、


ちなみに仕事関係で週末とは
木曜日と金曜日


今日は思いきり仕事なんですわー!


んぢゃ!

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