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2011年5月 9日 (月)

ザンザスのしゃけん!

こんばんわ!

さてさて
5/2.
ザンザスの新規検査に行ってきましたよぉ=

もうね。
数々の車検をしてきた経験的に
どんなにボロでも
エンジンかかって
きっちり止まって
光軸があってて
保安部品がOKなら
車検に受かるっつー
心理の元

いざ岡山陸運へ!
前日に自賠責は加入してて
当日の朝に
仮ナンバーとって
2ラウンド。10:30~から車検。

とりあえず
人多すぎ
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1時間ほどまって
検査開始が12時前・・・


保安部品もOK。

オイル漏れはチェックされず!
ブレーキもOK

そして光軸。。。
特に調整もしてないし
落ちたらテスター行きゃいいし。
なにより
H4Rじゃないし。クルマのH4ぶち込んでるし

絶対だめだ!

て思ってたら

「○」

( ゚д゚ )

なんかい見ても

「○」


つまり
一発合格なんですわ!


書類もささっと書き上げて

12時に提出。。

でナンバーもらったのは
13:50

どんだけ待たせたんだよ!

とか思いながら

あっけなく終わりました。。。

ホントにこんなバイクが公道走ってえぇんじゃろか・・・


これで晴れてザンザスも社会適合車になりまして
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バンバン走りますっ!

ちなみにテールランプLEDと
フェンレスと
ラジエターカバーのアルマイト
ホイールブラック化と
テールランプのクリスタル加工
オールペン(パールホワイト)
ヘッドライトHID化(H4×2、8000K)
は絶対しますがね!

タイヤもBSのBT-003にしなきゃ!


とりあえず
CBがモーターのようなら
ザンザスはうなりあげて15000rpmまで回ります。

あきらかなパワーバンドが体験できますが・・
スプロケをリアをデカくして
加速寄りにしよっ!

加速を楽しむのがザンザスですから!!

ちなみにオイル交換を車検後しましたです
6年ものの。
いい色してました。

100%合成の
5w-40
ぶち込み


エレメントも交換
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吹け、ノイズが改善されました!
やばいわ。

でも
オイル漏れも一層ひどいことになりました。

1日放置で
ヤクルト1本とちょっとくらい。。かな。

特にオイルがやわらかいときはひどい・・

ガスケット交換やぁー。

ヘッドとサイドカバーか。。
なおれば、えぇな。

にしてもカッコえぇわ。
ライト周りは変だけど(笑

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