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2010年11月13日 (土)

チェーン交換とか!

いやー
すいません。リフレッシュ計画でUPしていくとかいいながら
作業開始が20:00とか。
撮影できんじゃん(^^;;ゞ
てなりました。


きょうはフルードの交換と
チェーンの交換。
チェーンはオークションで。
前にYB○の苦い思い出があって・・
チェーンのピンが2箇所しかかしめてないのね!

国産は4箇所。
あとY○Nはシールが薄い!


今回買ったのも525-120LのO-リングチェーンで
ゴールドタイプ。ぶっちゃけゴールドがいいっていわけではないんですけど(^^;;ゞ

2800円。

しかもクオリティーが( ・∀・)イイ!!

まずチェーンのピンが4箇所のかしめ
そしてO-リングもまぁまぁいい!

コストパフォーマンスは最高!

グラインダーで108Lにカットして
ささっととりつけ。

んー
いいねぇ。
で先ほどぶらっと50kmほど。
ひじょーに寒かったわけですが。
まず、静か。
そしてなめらか
そしてパワーUP
ま、どんだけ前のチェーンがフリクション喰ってたかてことですが(^^;;ゞ

初期伸びも発生しチェーン調整。これでしばらくはいけるでしょ。

フルードも交換。
でてきたのは琥珀色。
もちろん新品はクリアー・・・。

ノーマルブレーキホースだと十分すぎるタッチで
キャリパー清掃もあって制動力もばっちり。そして前よりコントラールブル。
とかいいながら鈍感だからそんくらいしか違いが出ません、というかそれすら曖昧。。

ひとついえるのは
タッチがいい、てことだ!!

威張れないですね、そうですね(^^;;ゞ

まだプラグチェックとか
ワイヤー給油とか
エアクリ交換とか

いろいろありますが

とりあえずバッテリーがあやしいぞ。
イグニッションオン→メーター演出
セル始動→メーター演出
てな感じで2回もメーター演出が。

じつはこれ=バッテリーが弱ってるんです。。
寒くなる前に補充電しておこう。
とはいえ新車からのものなんで6年目ですか。
そろそろご臨終なのかもしれません・・・。

あしたは洗車します!

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コメント

今回ご購入なされたのは、ヤフオクで流れてるクリップタイプのチェーンですか?

投稿: | 2010年12月 2日 (木) 23時25分

名無しさん

そうです!
525の2850円のです!!なかなかお勧めですよ!!

投稿: Yuu | 2010年12月 6日 (月) 16時15分

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