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2009年12月30日 (水)

動画できました。

さぁーて

待望の動画ですよっと!

誰も期待していないのはきにしなぁーいヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

ということでこちら。

んー
そして
ついにネタがきましたよー

デストロイの神が降臨されました。

どうやら年末も一人ぼっちでさみしいようで。

動画の3分10秒から。

吸気音を取るために
エアクリボックスをあけましたよー

したら!!
NC31乗りなら分かると思います。

エアクリボックスの蓋って
3本のボルト止めですよね?

んでナットってエアクリボックスに圧入されていますね?

なーんと
一箇所。

ナットがボルトと供回り。

もちろん。
外れるわけも無く。。

ずーっと供回り。

もちろん。
エアクリ側は負けてズタボロに・・・・。

こーして蓋は取れたんですが

今後は2箇所止めになること必須。

てか、いまだに供回りしてるナットが外れないガ━━(;゚Д゚)━━ン!!

そんなこんなで夜勤の出勤時間。
しかたなく

そのままでGo!

もちろん直キャブ状態。
まともに走れるわけがなく。

9000rpmで頭打ち。

明日はこいつをなんとか修理です。

いずれ
パワーフィルター&MJの口径アップ、PS調整で

Realspeed_06img600x3291240566264seg

 

出力増大を狙おうかと。

FCRも付けたいけど
ジムカーナのスロットルガバ開けにはつらそうなので

あくまで純正キャブで!

という
単純思考ですorz

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