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2009年10月20日 (火)

折れたボルト・・

どもエイプでウイリーの練習してるyuuですこんばんわ<挨拶
いやー、あの位の排気量だったらなんでも出来るねぇ。。

今はフロントアップ+α程度なんですが、
そのうちフロント上げたまま走りたいですねぇ。

ぜってークラッチとチェーンに負担掛かってるw
CBじゃ出来ねぇwww

さてさて、CATTAILさんからお譲りいただいたヤマモトスリップオン。
一応修正ベースなんです。

どういうことかというと。
Img_1336
まぁ、こういうことで。
ぽっきりとボルトが折れてるわけですよー。

これでも大分錆を除去したほうで、最初なんか錆で盛り上がっていましたw

さてさて、1週間ほどCRC556に漬けたのでw
取れるかなぁ、と思いネジザウルスを投入!

こいつ、ふざけた名前ですけど、すごいんですよ。。
こんなの。
Img_1338
まぁ、ググってください、すごさが分かりますw

んで
Img_1335
駄目ですorz

つーことで、買ってきました。ロッキングプライヤー[バイスプライヤー]
Img_1339
まぁ、、、
絞めたままホールドしてくれるっていう優れもの。

んで
Img_1334
駄目ですねぇ。

ということで、最終手段。
穴あけ&ヘリサートです。

フライスとボール盤の出番w
なんでこんな機械があるんだよって言われるとねぇ・・・・。

そうそう。それに関連して。

今までアプリリア乗ってきました。
レッドバロンで部品注文していました。
車両買っていないのに、すっかり顧客になったのですw

んで、会員じゃないとパーツ注文できなくなっても、

「お宅の車は家が面倒みます、ここじゃないと部品買えないでしょ。。」

とかなんとかですげー気を使ってくれて、今まで通り部品注文出来ました。

お陰で工場長や、整備士、店長ともすっかり仲良くなっていたのですが・・・

今日、
「折れたネジの除去してもらえるかなぁ、今まで部品しか頼んでないし、そろそろ利益出させてやってもいいかなぁ」

なんて考えでCBでバロンに行くと、、

工場長が変わっていました。

んで、仲良かった整備士さんが困ったように言いました。
「あのぅ、、バロンで整備、修理するのは会員ではないと駄目なんですよぉ・・・、んでも車両がないのに部品だけだからねぇ・・・、やってもいいと思うんですけどねぇ。」

そこで新しい工場長は言いました
「家は会員のみとなっております。お引き取りください」

orz
店長も、整備士さんも唖然。

もちろん帰りました。
もう行くことはないです。せっかく良いところだったのに。

んで帰り。
Img_1337
エイプのFスプロケ買ってきました。17Tです。

ウイリーするくせに最速寄りにしてどーすんの?って思われますがw

本来なら通勤なので。
それにエイプ100は元々クロスなんで。少しでも巡航回転数を下げて燃費に貢献してもらおうという考えですわ。

いろんな意味で、どーなることやら。。

Img_1340
ヤマモトSpec-A。いつになったら出番が来ることやら。
願わくば明日、解禁になってほしい・・・。

早く、堪能したいです、禁断出てますww



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