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2009年10月20日 (火)

私の勝ちですw

寒い、寒いぞぉ・・・<あいさつ

さてさて、今日は秘密兵器を取り出して←大げさ
例のボルトを抜こうではありませんか?


ということで手順はこんな感じ

・飛び出たボルトを削り、面一にする。
・ボルトにのセンターを出します。
・3mmくらいで下穴あけて
・6.8mmで本穴を開けます
・んで最後はM8のタップを立てて終わり。

ということで若干サイズは大きくなりましたがw
無事に施工終了かと思いきや、
Img_1346

あぁぁ。
ずれちゃったよ。。。

鉄とアルミ。圧倒的にアルミがやわらかいので、ドリル自ら曲がってくれて、こんなことになりました。。。

もう、放置です(ぉぃ

でも、他はばっちりですよ(ぇ
Img_1344
純正マフラーも実は2本で止めてるのですが
排気漏れもなくOKなんじゃね?っていう。さらにボルトでかくなってるし。
Img_1345
あとはリベット打って、
今日、深夜にとりつけましょ。
取り付けられる側にも加工しないといけないしw

んで、話変わって、Ape100

フロントスプロケを17Tにしました。そーいや、原付ってジェネレータカバーとスプロケカバー兼ねてるのね。NS-1のころを思い出してしまったww

さっくりとカバーを外し、交換します。
僅かな隙間からTAKEGAWAと見えるとこが、チラリズムってやつです。。



違いますか、そうですか。。。。。。

んで、乗った感じ。
結構いい感じで巡航出来ます。80km/hも何とか行けるんじゃね?
っていう。

Rスプロケも最高速に振りましょうかねぇ。
落ち着いた回転数で巡航したいんですw

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コメント

スゴイ!私が長い間やろうと思って放置していた作業をたった1週間程度で実行してしまうなんて…。
頭が下がります(>∀<)

送料の差額は仰るとおりにジュースを買いましたw

早くまたヤマモトの音が聞きたいです♪
引き続き頑張ってください!

投稿: CAT TAIL | 2009年10月21日 (水) 06時51分

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